Спортивный самолет су 26

Бортовой компьютер самолёта СУ-49

Построение бортовой цифровой вычислительной системы (БЦВС) базируется на концепциях распараллеливания вычислений и высокой степени совмещения процессов обработки, информационного обмена и управления вычислениями. При этом для решения проблемно-ориентированных задач инерциальной и спутниковой навигации использован встроенный вычислитель БКВ — цифровой процессор сигналов ЦПС-1, а для решения проблемно-ориентированных индикационных и пилотажно-навигационных задач в составе БЦВС использован встроенный вычислитель МФИ.

Информационное и управляющее взаимодействие между элементами БЦВС осуществляется посредством каналов информационного обмена последовательными кодами.

Электронная система отображения информации выполнена на базе цветных МФИ с активноматричными жидкокристаллическими индикаторами (100х130 мм), а также группы традиционных электромеханических приборов.

Применены современные носители информации, включая FLASH-карты, предназначенные для хранения, ввода и считывания информации в объеме, необходимом для хранения полетной программы и записи результатов полета. Пилотажно-навигационное оборудование обеспечивает возможность пилотирования самолета днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. Вариант УТС для РОСТО предполагается оснастить упрощенным комплектом пилотажно-навигационного оборудования.